• sales1@shuoke-wiremesh.com
  • शुओके वायरमेश उत्पादन तंत्रज्ञान कं, लि.
  • facebook
  • linkedin
  • twitter
  • youtube
  • page_banner

म्युनिसिपल रेलिंगची अनेक सामान्य वैशिष्ट्ये सादर करा

विविध वातावरणानुसार योग्य वैशिष्ट्यांची निवड सुलभ करण्यासाठी या पेपरमध्ये म्युनिसिपल रेलिंगची अनेक सामान्य वैशिष्ट्ये सादर केली आहेत.
महानगरपालिकेच्या रेलिंगच्या एका तुकड्याची लांबी सामान्यतः निश्चित केली जाते. प्रत्येक रेलिंग 3 मीटर लांब आहे आणि त्यात 12 लहान उभ्या पाईप्स आहेत. स्तंभ 80 * 80 मिमी चौरस पाईप स्वीकारतो, त्यामुळे एका सेटची लांबी 3.08 मी आहे. विविध वैशिष्ट्यांमधील फरक हा मुख्यतः महानगरपालिकेच्या रेलिंगची उंची आहे. येथे उंची रेलिंग बसविल्यानंतर स्तंभाच्या शीर्षापासून जमिनीपर्यंतच्या लांबीचा संदर्भ देते. खालील उंची सामान्यतः वापरली जातात:
0.6m रेलिंगची उंची 0.3m आहे, जी प्रामुख्याने गॅरेज आणि शॉपिंग मॉल्सच्या प्रवेशद्वारांवर आणि बाहेर पडण्यासाठी वापरली जाते.
0.8 मी रेलिंगची उंची 0.5 मी आहे, जी कार्यशाळा आणि कार्यशाळा क्षेत्रांमध्ये विभागली जाऊ शकते.
1.0m रेलिंगची उंची 0.7m आहे. हे तपशील मुख्यतः समुदाय, शाळा आणि उद्यानांमधील रस्त्यांसाठी वापरले जातात.
1.2m रेलिंगची उंची 0.9m आहे. पादचाऱ्यांना क्रॉसिंग करण्यापासून रोखण्यासाठी आणि विरुद्ध लेनचे दिवे रोखण्यासाठी हे मुख्यत्वे नगरपालिका रस्ते आणि शहरी रस्त्यांसाठी वापरले जाते.

ब्रिज इंजिनीअरिंगमध्ये रेलिंग बसवताना कोणत्या गोष्टींकडे लक्ष दिले पाहिजे

पुलाच्या रेलिंगच्या बांधकामादरम्यान, विविध सुविधांचा डेटा, विशेषत: सबग्रेडमध्ये पुरलेल्या विविध पाइपलाइनचे अचूक स्थान अचूकपणे समजून घेणे आवश्यक आहे. बांधकाम प्रक्रियेदरम्यान भूमिगत सुविधांचे कोणतेही नुकसान होऊ दिले जात नाही. जेव्हा स्तंभ खूप खोलवर चालविला जातो, तेव्हा दुरुस्तीसाठी स्तंभ बाहेर काढला जाऊ नये. गाडी चालवण्यापूर्वी त्याचा पाया पुन्हा टँप केला जाईल किंवा स्तंभाची स्थिती समायोजित केली जाईल. बांधकामादरम्यान खोलीकडे जाताना, हॅमरिंग फोर्स नियंत्रित केले जावे.
फास्टनर्स आणि विस्तार बोल्ट हे हॉट-डिप गॅल्वनाइज्ड असल्याशिवाय, ब्रिज रेलिंगचे इतर घटक प्लास्टिक कोटिंगपूर्वी हॉट-डिप गॅल्वनाइज्ड केले जावेत. आकृतीमधील ठिपके असलेली रेषा म्हणजे कनेक्टिंग प्लेटचे वाकणे. अँटी फॉलिंग ऑब्जेक्ट नेटचा ग्राउंडिंग रेझिस्टन्स 10 पेक्षा कमी असणे आवश्यक आहे. जर ते आवश्यकता पूर्ण करण्यात अयशस्वी झाले तर, ग्राउंडिंग बॉडीच्या कोन स्टीलचे प्रमाण वाढवता येऊ शकते. कोन स्टीलचे अंतर 5M आहे आणि ते सपाट स्टीलने जोडलेले आहे. जेव्हा प्रत्येक अँटी-फॉलिंग ऑब्जेक्ट नेटचा शेवट ग्राउंड केला जातो, तेव्हा स्थानिक कडकपणा आणि कोन स्टीलची लांबी साइटवरील वास्तविक प्रमाणांच्या अधीन असेल.
ब्रिज रेलिंग हा पूल आणि हायवे सुविधांच्या स्थापनेचा प्रकल्प आहे आणि पूल आणि महामार्गाच्या देखाव्याच्या गुणवत्तेचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. टक्करविरोधी ब्रिज रेलिंगची अंतर्गत गुणवत्ता कच्चा माल आणि प्रक्रिया प्रक्रियेमध्ये आहे आणि त्याच्या देखाव्याची गुणवत्ता बांधकाम प्रक्रियेवर अवलंबून असते. बांधकामादरम्यान, आम्ही बांधकाम तयारी आणि पाइल ड्रायव्हरच्या संयोजनाकडे लक्ष दिले पाहिजे, सतत अनुभव सारांशित केले पाहिजे आणि बांधकाम व्यवस्थापन मजबूत केले पाहिजे, जेणेकरून कोरेगेटेड बीम अँटी-कॉलिजन ब्रिज रेलिंगची स्थापना गुणवत्ता सुनिश्चित करता येईल.

आम्ही तुमच्या तपासण्यासाठी नमुने सानुकूलित करू शकतो, तुमची चौकशी प्राप्त करण्यासाठी उत्सुक आहोत.


पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-15-2021